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　1.防凍關每年冬季，凍壞拖拉機的事故時有發生。拖拉機冷卻系統里的水到0℃以下就要結冰并體積膨脹，把散熱器、水箱、水套、氣缸蓋脹裂。其原因：一是入冬后，天氣雖冷，但水還不到結冰的溫度，因此停車后往往忽略放掉冷卻水。此時氣候如果驟變，夜間降溫到0℃以下，冷卻水就會結凍而凍裂機器。二是天暖時機器長期不使用，又忘記放掉冷卻水，到了天寒時也沒想起放水，往往發生凍裂。三是天冷時放水馬虎，打開開關讓水自流而人走開，結果臟物堵塞開關；或者只打開了散熱器下的開關，而忘記了有的機型機體上的放水閥也要打開，這都會導致凍裂事故發生。四是春天氣溫轉暖，氣溫回升到0℃以上時，停車后已不用放水，但未想到夜間寒潮襲來，氣溫驟變而把機器凍壞。

　　2.用油關柴油分為10、0、-10、-20、-35五個牌號。號數是表示凝固點的溫度，如10號凝固點是10℃；-10號的凝固點是-10℃。選用柴油時，應使其凝固點低于當地最低溫5℃左右。如當地氣溫-5℃，可選用-10號柴油。雖然各號柴油在質量指標上沒有多大差別，供油部門不能把各號油混貯一罐。

　　冬季柴油機機油粘度大，給起動和潤滑帶來困難，所以要把夏用的11號機油改為冬用的8號機油。變速箱和后橋內的潤滑油，規定使用柴油機油的換成11號機油；規定使用齒輪油的要由30號換成20號。

　　3.起動關起動前要充分預熱機體，首先用90℃以下的水注入水箱，稍等放出，再重加熱水又放出，經過幾次，直到放出的水達到30℃時，再加入90℃以上的水，才可起動。第一次不能加開水，以免因機體正冷驟然遇高溫而被激裂。在預熱的同時，還應將停車后放出的油底殼內的機油用炭火加溫，稀釋后再注入油底殼。搖曲軸或干圈，使機油泵工作，然后方可起動。不加熱水預溫而強行起動，起動再加水，可能使活塞、氣缸套溫度驟增而造成拉傷缸套，也可能加入冷水后激裂氣缸蓋。用拖拉機牽引或溜坡起動，可能使離合器及變速箱齒輪受沖擊而損壞。機油不加溫會使摩擦部位潤滑不良而增加磨損，同時曲軸轉動也困難，不好啟動。

　　4.安全關 起動后應空轉幾分鐘，遮上水箱保溫簾，使水溫高于40℃，機油壓力正常后才可起步。起步后要低速行駛，以預熱變速箱和后橋殼內機油，然后才可負荷工作。

　　冬季路面積雪后，輪胎的附著性變差，易打滑，車速要適當放慢，避免急剎車，以免車輛側滑而傾翻，一但發生側滑，應在減速的伺時，將方向盤向后輪滑動的方向轉動，逐漸校正。爬坡要用一次能爬上的擋位，不在中途換擋，以免操作不當下滑。下坡不要摘擋滑行，不要制動；車速要適當，速度太慢，可能造成拖車推動主車，引起側滑翻車。